WEP032
ポスターセッション① 8月6日 7-1F-B 12:40-14:40
J-PARC RCS におけるシングルエンド金属磁性体空胴の運転経験
Operational experience of single-ended magnetic alloy cavities at J-PARC RCS
○田村 文彦, 沖田 英史, 山本 昌亘, 吉井 正人, 大森 千広, 清矢 紀世美, 杉山 泰之, 野村 昌弘, 島田 太平, 長谷川 豪志, 原 圭吾, 足立 恭介（J-PARC センター）
○Fumihiko Tamura, Hidefumi Okita, Masanobu Yamamoto, Masahito Yoshii, Chihiro Ohmori, Kiyomi Seiya, Yasuyuki Sugiyama, Masahiro Nomura, Taihei Shimada, Katsushi Hasegawa, Keigo Hara, Kyosuke Adachi（J-PARC Center）
大強度陽子加速器施設 (J-PARC) の 3GeV シンクロトロン (RCS) の金属磁性体 (MA) 加速空胴の交換計画が数年にわたり進行中である。従来の空胴は加速ギャップの上流側と下流側の電極に一対の四極真空管から交互に RF 電流を供給するプッシュプル (PP) 型であり、これを新たに開発されたシングルエンド（SE）型空胴に全て置き換える予定である。広帯域の MA 空胴では、大強度ビーム加速時にビーム負荷の補償のために大振幅のマルチハーモニック RF 信号が必要となるが、PP 空胴では上流側、下流側の四極管動作にマルチハーモニック RF に起因する大きなアンバランスが生じ、このアンバランスがビーム強度を制限する要因のひとつとなっていた。このアンバランスは SE 空胴では原理的に生じないものであり、交換計画の完了によって設計ビーム出力 1MW を超えた運転が可能になると期待されている。現在、12台の空胴中6台の置き換えが完了している。SE 空胴は偶数次の高次高調波をキャンセルする構成を持たないため、高調波成分が従来の PP 空胴とは異なる。この違いは、マルチハーモニック RF フィードバックの動作に影響を与える可能性がある。本発表では、J-PARC RCS での大強度ビームを用いたシングルエンド空胴の運転経験について報告する。